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40Cr自動車産業のための鋼鉄機械ハブのボルト車輪のスタッド

製品概要

自動車産業で使用されるカスタマイズされた40Cr鋼鉄機械スタッドのボルトであるため ハブのボルト（か車輪のスタッド）車の車輪を接続する高力ボルトである。接続の位置は車輪のハブの単位の忍耐である!一般的なマイクロ車は10.9、大きいであり中型車は12.9を使用する。車のハブと車軸間の大きいトルクの関係に責任があるT-headのハブのボルトのほとんどは等級8.8の上にある、! 自動車の外のハブの貝とタイヤ間の軽いトルクの関係に責任があるdouble-headedハブのボルトのほとんどは等級4.8の上にある。 40Cr鋼鉄は機械類の製造業の最も広く利用された鋼鉄の1つである。癒やし、和らげることの後...

品質 40Cr自動車産業のための鋼鉄機械ハブのボルト車輪のスタッド 工場
品質 40Cr自動車産業のための鋼鉄機械ハブのボルト車輪のスタッド 工場
品質 40Cr自動車産業のための鋼鉄機械ハブのボルト車輪のスタッド 工場
基本特性
原産国
中国
ブランド名
FLRS
証明書
ISO9001
製品型式
FLRS-WB001
取引プロパティ
MOQ
200部分
支払方法
L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、
供給能力
20000PCS/MONTH
製品カスタム属性
ハイライト

40Cr鋼鉄機械ハブのボルト

,

M20機械締める物

,

8.8の機械締める物を等級別にしなさい

材料:
40Cr鋼鉄
色:
または要求される自然
サイズ:
M20
標準:
カスタマイズされる
原物:
中国
適用:
自動車産業
ブランド:
いいえ
機能モード:
ハブのナットによって一致させる
タグ:
機械固定 金属の締める物 金属ハードウェア
製品説明
詳細な仕様と機能

自動車産業で使用されるカスタマイズされた40Cr鋼鉄機械スタッドのボルトであるため

ハブのボルト（か車輪のスタッド）車の車輪を接続する高力ボルトである。接続の位置は車輪のハブの単位の忍耐である!一般的なマイクロ車は10.9、大きいであり中型車は12.9を使用する。車のハブと車軸間の大きいトルクの関係に責任があるT-headのハブのボルトのほとんどは等級8.8の上にある、! 自動車の外のハブの貝とタイヤ間の軽いトルクの関係に責任があるdouble-headedハブのボルトのほとんどは等級4.8の上にある。

40Cr鋼鉄は機械類の製造業の最も広く利用された鋼鉄の1つである。癒やし、和らげることの後で、それによい広範囲の機械特性、よい低温の影響の靭性および低いノッチ感受性がある。鋼鉄の焼入性はФ28によい、癒やす水癒やすことができる| 60mmの癒やすにオイルは15癒やすことができる| 40mm。この鋼鉄は処置を和らげ、和らげることに加えてcyaniding高周波に癒やすことのために適している。切断性能は硬度が174のとき、よい| 229HBは、相対的な切断machability 60%.The鋼鉄中型のプラスチック型を作るために適しているである。

製品名 ハブのボルト（または車輪のスタッド）
ニックネーム ねじ、中華なべワイヤー、ハブ ワイヤー、等を疲れさせなさい
等級: 4.8 8.8 10.9 12.9
共通の形: 頭部、中間のパッドが付いているスタッドのT型ボルト
表面処理 青および白い電流を通されて、電流を通されて眩ます
機能モード: ハブのナットによって車のハブを修理することを一致させる

40Cr自動車産業のための鋼鉄機械ハブのボルト車輪のスタッド40Cr自動車産業のための鋼鉄機械ハブのボルト車輪のスタッド40Cr自動車産業のための鋼鉄機械ハブのボルト車輪のスタッド

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